Bài đăng

Đang hiển thị bài đăng từ Tháng 10, 2017

Some results of discovering old vestiges in the vicinity of Kinh Thien Temple

Vu, Duc Minh Nguyen, Ba Duan After reporting the results on the old road foundations around Doan Mon vestige, apart  from investigating to discover old vestiges in the vicinity of Kinh Thien Temple, the authors try to determine whether these old discovered road foundations still exist and direct from inside Doan Mon to Kinh Thien Temple or not? The results show that it can be imagined that whole investigated area can locate on the flat hill, with indications of the culture of the Le Dynasty and of the Tran Dynasty at the depth of about 1...

A study on urban development through land surface temperature by using remote sensing: in case of Ho Chi Minh City

Tran, Thi Van Ha, Duong Xuan Bao In this research, remote sensing technology was used to evaluate urban development and its thermal characteristics through mapping impervious surfacesand evaluating thermal infrared images. The study is carried out in the northern part of Ho Chi Minh City, which is experienced an accelerated urban development since the end of 1980s. Landsat and Aster images were used to calculate the variation in urban impervious surfaces from 1989 to 2006. Thermal bands were processed to obtain land surface temperatures for investigating the urban heat island effect associated with increasing impervious surfaces both spatially and temporally. Chi tiết xin mời tham khảo tại http://repository.vnu.edu.vn/handle/11126/4575 Title:  A study on urban development through land surface temperature by using remote sensing: in case of Ho Chi Minh City Authors:  Tran, Thi Van Ha, Duong Xuan Bao Keywords:  Emissivity;Impervious surface;Land surface temper...

Morpho- structure characteristics of some karst caves in Yen Mo- Tam Diep area, Ninh Binh province

Doan, Dinh Lam Ninh Binh province is well known as an area with famous karst landscape that likes inland HaLong Bay. An attractive and charming cave system is developed in Triasic limestones of the Dong Gi ao formation, created a wonderful sites for tourism. The exciting features of karst landfor ms in the Ninh Binh province are mogots. It is mogots make Ninh Binh province became inland HaLong Bay. In the study area most wide spread karst forms are: mogots, karst slope and peaks, karst remnant relief, karst relict relief, karst polje, karst dry valley and karst ponor and sinkholes. Because of tropical climate, limestones in the study area undergone a strong chemical weathering process, created many wonder ful and diverse landscapes on the surface and cave system underground. Many caves of different size and forms were devel oped underground of limest one mo...

Mô hình hệkinh tếsinh thái gia trại bền vững trên dải cát ven biển huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình

Phạm, Quang Anh Trần, Anh Tuấn Nguyễn, Cao Huần Trần, Anh Tuấn Huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình là địa phương mang đầy đủcác đặc điểm vềtự nhiên và nhân văn của khu vực Bắc Trung Bộ: 1) diện tích đất tự nhiên lớn; 2) lãnh thổ kéo dài từ biên giới phía Tây ra đến biển; 3) diện tích đất có thểsản xuất nông nghiệp hiệu quả không lớn; 4) là nơi hứng chịu nhiều thiên tai và điều kiện tự nhiên khắc nghiệt; 5) là nơi giao thoa giữa lục địa và biển nên mang tính nhạy cảm cao trước những hoạt động của con người, đặc biệt đối với dải cát ven biển;…Chính vì vậy, vấn đề đặt ra là làm thếnào phát triển được khu vực mang nhiều điều kiện bất lợi như vậy mà vẫn đảm bảo được những tiêu chí của phát triển bền vững?. Mục tiêu của bài báo là dựa trên việc phân tích những đặc điểm, vai trò, cấu trúc và chức năng của mô hình hệ kinh tế sinh thái gia trại trên hệsinh thái dải cát ven biển huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình nhằm tìm ra những hướng đi đúng đắn góp phần phát triển bền vững dải...

Đặc điểm và biến động cấu trúc sử dụng đất huyện Thạch Thất

Đinh, Thị Bảo Hoa Đặc điểm và biến động cơ cấu sử dụng đất được sử dụng để được thể hiện trong đồ thị phần trăm chỉ phản ánh tương đối về đặc điểm và biến động cơ cấu sử dụng đất giữa các đơn vị hành chính ở hai cấp liên tục nhưng không thể phản ánh chúng trong cùng một cấp. Khi so sánh cùng cấp tình hình chung trên toàn khu vực không thể được nhìn thấy nếu mối quan hệ này bị che giấu. Nghiên cứu về đặc điểm và biến động cơ cấu sử dụng đất tại huyện Thạch Thất được tiến hành bằng các phương pháp gộp nhóm, phân tích đồ họa của đường cong Lorenz (rút ra từ các thương số vị trí ) và hệ số Gini . Kết quả cho thấy sự tập trung sử dụng đất của huyện Thạch Thất, sẽ có giá trị để điều chỉnh cơ cấu sử dụng đất cho các xã trong mối quan hệ với nhau ở cùng cấp hoặc hai cấp kế tiếp. Qua đó chứng minh hiệu quả của việc áp dụng tích hợp các phương pháp trên để nghiên cứu về đặc tính và những biến động về cơ cấu sử dụng đất Chi tiết xin mời tham khảo tại http://repository.vnu.edu.vn/handle...

Using temporal MODIS data to detect paddy rice in Red River Delta

Doan, Ha Phong Information on the area and spatial distribution ofpaddy rice fields is needed for food security, management of water resources, and estimation of Methan emission as well. MODIS remote sensing data including visible bands, near infrared band and short wave infrared band is foundation of calculating vegetation indices such as NDVI, EVI and LSWI. These remote sensing indices are very sensitive and strongly correlativeto physiological status of plant, they are useful means for detecting and mapping paddy rice. This paper focus on an algorithm that uses time series of these vegetation indices to identify paddy rice areas based on sensivity of LSWI to the increased surface moisture during the period of flooding and rice transplanting. Chi tiết xin mời tham khảo tại http://repository.vnu.edu.vn/handle/VNU_123/56573 Title:  Using temporal MODIS data to detect paddy rice in Red River Delta Authors:  Doan, Ha Phong Keywords:  Remote Sensing;Paddy ric...

Calculate Road Traffic Air Emissions Including Traffic jam: Application over Ho Chi Minh City, Vietnam

Hồ, Quốc Bằng Road traffic emissions are the main sources of uncertainties in air quality numerical models used to forecast and define abatement strategies. Available models to calculate road traffic emission always require a big effort, money and time. So that in this research we used a model namely EMISENS model for calculation air emission inventories over Ho Chi Minh City (HCMC), Vietnam. However, this model can not calculated air emission inventories in temporal and take into account the traffic jam. The first aim is to improve the calculation method including phenomena of traffic jam and integrated it in the EMISENS model. Then, study scenarios to reduce air pollution caused by road traffic activities for HCMC until 2020. The results shown that when calculating emissions we have to take into account traffic jam. Emissions calculated results taking into account traffic jams shown that motorcycle emissions occupy most emissions of CH4, CO, NMVOC, SO2 and NOx (more th...

Phân tích tương quan giữa trượt lở đất và lượng mưa khu vực Mai Châu - Hòa Bình

Mai, Thành Tân Ngô, Văn Liêm Đoàn, Anh Tuấn Nguyễn, Việt Tiến Trượt lở đất khu vực huyện Mai Châu - tỉnh Hòa Bình được đánh giá trên cơ sở phân tích lượng mưa trong 25 năm (1990-2014) tại trạm Mai Châu và số liệu điều tra thống kê trượt lở đất trong khu vực. Phân tích đồ thị quan hệ giữa tập hợp số liệu mưa có và không xảy ra trượt lở đất đối với mưa ngày và mưa 3 ngày, 5 ngày, 7 ngày, 10 ngày và 15 ngày trước đó cho thấy trượt lở đất có thể đánh giá theo quan hệ giữa ngưỡng mưa ngày (P) và lượng mưa 10 ngày trước đó (P10), thể hiện bằng biểu thức: P = 128,41-0,076P10. Xác suất trượt lở đất theo thời gian được đánh giá theo phân phối Poisson là 66%; 96,1% và 99,5% đối với các chu kỳ lặp tương ứng 1 năm, 3 năm và 5 năm. Chi tiết xin mời tham khảo tại http://repository.vnu.edu.vn/handle/VNU_123/56759 Title:  Phân tích tương quan giữa trượt lở đất và lượng mưa khu vực Mai Châu - Hòa Bình Authors:  Mai, Thành Tân Ngô, Văn Liêm Đoàn, Anh Tuấn Nguyễn, Việt Tiến Keywor...

Mô phỏng ô nhiễm bụi PM10 từ hoạt động giao thông trên tuyến đường Trường Chinh - Hà Nội bằng phần mềm Calroads view

Dương, Ngọc Bách Phạm, Ngọc Hồ Nguyễn, Việt Hoài Phan, Văn Hùng Phạm, Thị Thu Hà Bài báo giới thiệu một số kết quả nghiên cứu ứng dụng phần mềm CALROADS VIEW để mô phỏng lan truyền ô nhiễm bụi PM10 từ hoạt động giao thông trên tuyến đường Trường Chinh - Hà Nội. Kết quả nghiên cứu cho thấy ảnh hưởng của hoạt động giao thông đường bộ đến nồng độ bụi PM10 tại khu vực dân cư dọc theo tuyến đường là khá đáng kể. Nồng độ bụi trung bình 24h lớn nhất là 95,6µg/m3 xấp xỉ bằng 63,6 % so với quy chuẩn cho phép hiện hành. Với hướng gió chủ đạo là Đông Nam (tần suất 33%) thì khu vực chịu ảnh hưởng lớn nhất do lan truyền bụi PM10 trong không khí là khu vực dân cư phía quận Đống Đa bên cạnh đường Trường Chinh. Kết quả của mô phỏng bằng mô hình đạt 79% kết quả quan trắc thực tế. Chi tiết xin mời tham khảo tại http://repository.vnu.edu.vn/handle/VNU_123/56865 Title:  Mô phỏng ô nhiễm bụi PM10 từ hoạt động giao thông trên tuyến đường Trường Chinh - Hà Nội bằng phần mềm Calroads view Au...

Đặc điểm tướng trầm tích Pleistocen muộn - Holocen đới bờ châu thổ sông Mê Công

Nguyễn, Thị Huyền Trang Trần, Nghi Đinh, Xuân Thành Châu thổ sông Mê Công là một trong các châu thổ lớn trên thế giới và có vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam. Dựa trên cơ sở phân tích mẫu tại 8 lõi khoan, 530 mẫu trầm tích tầng mặt, phân tích 44 mặt cắt địa chấn nông phân giải cao từ đề tài KC09.13/11-15 và các nguồn tài liệu tổng hợp, đặc điểm tướng trầm tích Pleistocen muộn phần muộn - Holocen đới bờ châu thổ sông Mê Công đã được làm sáng tỏ. Trầm tích Pleistocen muộn phần muộn - Holocen (Q13b - Q2) đới bờ châu thổ sông Mê Công có cấu trúc của một phức tập hoàn chỉnh (sequence) gồm 3 miền hệ thống: miền hệ thống trầm tích biển thấp (LST) được đặc trưng bởi nhóm tướng aluvi biển thoái thấp; miền hệ thống trầm tích biển tiến (TST) được đặc trưng bởi 3 nhóm tướng: nhóm tướng aluvi biển tiến (at), bao gồm các tướng đê tự nhiên và đồng bằng ngập lụt; nhóm tướng chuyển tiếp biển tiến bao gồm các tướng lòng cửa sông, bãi triều, đầm lầy,...

Sự khác biệt và lợi thế phát triển du lịch của vịnh Bái Tử Long dưới góc nhìn về tài nguyên địa mạo

Nguyễn Hiệu Đỗ, Trung Hiếu Nguyễn, Đình Khang Phạm, Thị Phương Nga Vịnh Bái Tử Long thuộc phạm vi hành chính của thành phố Hạ Long, thành phố Cẩm Phả và huyện đảo Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh. Nằm liền kề với Vịnh Hạ Long - di sản thế giới nổi tiếng từ lâu, thách thức lớn nhất để phát triển du lịch ở Bái Tử Long là tìm ra được sự hấp dẫn khác biệt, để tạo ra tính đa dạng trong sự thống nhất phát triển du lịch biển đảo của tỉnh Quảng Ninh. Khác với ở Vịnh Hạ Long chỉ có các đảo đá vôi, Vịnh Bái Tử Long có sự đan xen của cả các đảo đất có diện tích lớn và dân cư sinh sống. Hơn nữa, trong Vịnh Bái Tử Long còn có nhiều bãi cát trắng mịn, trải dài, những bãi triều rộng lớn với hệ sinh thái rừng ngập mặn và hệ thống phễu karst độc đáo có giá trị thẩm mỹ cao. Các dạng địa hình này đóng vai trò quan trọng trong tạo ra những sắc thái du lịch riêng của Vịnh Bái Tử Long. Bài báo trình bày kết quả đánh giá về những giá trị độc đáo của tài nguyên địa mạo ở Vịnh Bái Tử Long theo hệ thống cá...